在上期文章中,我们了解到了盾构机这个钢铁巨龙。作为大国重器,它为我国的基础建设立下了汗马功劳,但由于施工的环境限制,人们在日常生活中对它知之甚少,使得它被蒙上了神秘的面纱。那么盾构机是由哪些部分组成的?这些部分又是怎么相互联系的?接下来我们将一探究竟!
首先是盾构机的壳体结构,它分为前盾、中盾、盾尾。前盾又叫切口环,连接刀盘刀具,位于盾构机前端,像人类的手一样,它负责打开盾构机前方的坚硬泥石。中盾位于盾构机中段,又被称之为支承环,和它的名字一样,它是盾构机的主体部分,承受作用于盾构机上的全部载荷,就和人类的脊柱一样。盾构机的盾尾位于它的后端,在这一部分里主要进行管片拼装工作以及盾体尾部的密封。
接下来是盾构机的肌肉组成部分——负责推进的驱动系统!主驱动位于盾构机前盾,它带动刀盘刀具的转动。在盾构机最坚硬的壳体下是它的推进油缸和铰链油缸,分别负责了盾构机的机体推进和姿态调整。当然还少不了自动导向系统这个保证方向不偏移的大脑。
管片拼装机和输送机作为盾构机的拼装系统,它所带来的效果就像人类繁衍一样,在同步注浆和二次注浆下加持下,诞生出最初的管道。
最后少不了消化系统,盾构机的刀盘将泥石打碎后怎么运出就是出土系统的工作了。出土系统包含螺旋输送机和皮带输送机,它们从前向后将泥土送到渣土箱里,在途中泡沫及加泥又像胃液一样,使出土过程更加顺利。
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